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Anche nei locali che fanno da base alla Mocetti Corse non manca l’effervescenza. E’ sufficiente volgere lo sguardo verso il fiume Chiani nel tratto di strada prossimo alla rotonda per notare l’andirivieni che precede i giorni importanti. All’interno il profumo di Castellana è intenso e altrettanto il dialetto orvietano. A dirigere c’è Michele Mocetti, con babbo Massimo che vigila soltanto dopo il ritorno di fiamma per le due ruote. Fra locatari e assistiti il team è pronto a schierare quindici vetture comprendendo la “storica” di Leonardo Cambriani. Bene per la scuderia, un po’ meno per Michele costretto al ruolo di osservatore ( a meno di novità) per assicurare attenzione a quelli che hanno scelto la M.C.Sei macchine avranno al volante piloti orvietani che diventano otto con Leonardo...

Nel capannone di Lubriano, sede del Team Racing Project come dell’officina-factory di Gabriele Bissichini c’è gran fermento. La Castellana si avvicina e per il pilota-preparatore le ore di sonno stanno diventando un optional. Ci tiene a fare bella figura e vuole che gli iscritti alla Scuderia e gli assistiti possano fare altrettanto. La lista dei piloti ad aver scelto l’abbinamento con il team è lunga e tocca quota venti, salvo aumenti.. Il comandante, Gabriele, ritiene poter accontentare tutti mettendoli nelle migliori condizioni per ben figurare. Vediamo chi sono i driver che potremo applaudire unitamente a tutti gli altri protagonisti.Fra gli “assistiti” figurano due orvietani, padre e figlio. Sono Marco e Riccardo Pallottino. A fare salti di gioia sarà certamente, tra un acconciat...

Il tracciato della Castellana è stato giudicato “idoneo” per la cinquantunesima volta. La Commissione, all’uopo delegata, lo ha deciso ieri dopo il sopralluogo alla S.S. 79 bis Orvietana. Ne facevano parte, oltre a Luciano Carboni (Presidente dell’Associazione la Castellana), Luca Gnagnarini (Delegato per conto di ACI Sport), L’Ing. Francesco Garagnani (Istruttore Tecnico – Servizio Viabilità e Manutenzione della Provincia di Terni), il Geom. Claudio Costantini (Responsabile Servizio Viabilità e Manutenzione Area Ovest della Provincia di Terni), l’Ispettore Massimiliano Bolli (Comandante Sottosezione Polizia Stradale di Orvieto Delegato per Min. Interno), l’Ing Renzo Tascini (Provveditorato Interregionale per le Opere Pubbliche – Toscana-Umbria-Lazio – Sezione Operativa di Terni), coa...

25-26-27 OTTOBRE LA SFIDA FINALE, recita il manifesto promozionale ideato dall’Associazione della Castellana per l’edizione n. 51 della tradizionale cronoscalata di Orvieto che contribuisce a far viaggiare il nome della città in tutte le regioni italiane. La fama della Castellana ha, oramai, raggiunto i piccoli borghi del Trentino, i Villaggi da sogno della Sardegna come i paesi caratteristici della Sicilia e di tutte le altre realtà piccole e grandi dello stivale italico. Non a caso, la gara orvietana chiude la stagione del motorsport in salita e, come negli spettacoli pirotecnici è quello finale ne è il momento più emozionante. Ci saranno quelli che vengono per vincere, altri che non vogliono mancare la chiusura, parecchi che scelgono Orvieto per un fine settimana diverso magari con...

A un mese esatto (27 ottobre) dalla gara la macchina organizzativa della Castellana viaggia a pieno regìme. L’Associazione, presieduta da Luciano Carboni, sfrondati i rami più impegnativi può concentrarsi sui dettagli che, poi, costituiscono le fondamenta del successo. Finora mai mancato, con ottime prospettive per l’edizione n. 51 che fa seguito al boom di quella del cinquantenario. Esiste, già, un dato interessante: le prenotazioni nelle strutture ricettive sul territorio stanno già raggiungendo il livello di guardia. Da sempre, fanno da termometro al tenore di un evento che pone Orvieto al centro delle attenzioni, contribuendo a conservare lucido il blasone della nostra cittàIl pre-gara è, di per sé, molto stuzzichevole. Mercoledì pomeriggio, 23 ottobre, l’aula consiliare del Comun...